Torre Eiffel

Paris

Al crear su famosa torre, Gustave Eiffel demostró tanto sus conocimientos de ingeniería como una comprensión firme de la estética emergente de la era industrial. Los ingenieros de Otis también tuvieron que ser creativos, encontrando nuevas formas de diseñar los sistemas de elevación de la torre, no solo una vez, sino dos, con un siglo de diferencia.

Los franceses primero recurrieron a Otis antes de que la torre se abriera en 1889. Necesitaban elevadores para los pilares curvos norte y sur para llevar a los visitantes al segundo nivel, sin interferir con la silueta icónica de la torre.

La construcción de elevadores al primer nivel fue relativamente sencilla: las patas de los pilares eran lo suficientemente anchas y rectas para un sistema convencional. La instalación de elevadores en el segundo nivel era una cuestión diferente, dada la curvatura aguda involucrada. Ninguna compañía francesa estaba dispuesta a asumir el trabajo complejo.

Los ingenieros de Otis diseñaron dos enormes elevadores de cables hidráulicos que se ejecutaban en vías férreas. Las grandes y hermosas máquinas se convirtieron en atracciones turísticas.

En la década de 1980, los franceses recurrieron nuevamente a Otis, esta vez para rediseñar todo el sistema de elevación de la torre como parte de una importante renovación.

Los elevadores a la cima presentaron el mayor desafío. Los ingenieros de Otis utilizaron modelos informáticos para analizar las muchas dificultades, incluida la oscilación de la torre y los vientos que pueden alcanzar las 62 millas por hora.

Se les ocurrió un nuevo sistema: dos elevadores Duolift ™ que utilizan la carrera al aire libre más larga jamás cubierta por un elevador: 160 metros. Cada elevador consta de dos cabinas, que actúan como el contrapeso de cada uno: cuando una cabina sube, la otra baja.

Los cables galvanizados y los dispositivos anticongelantes de las cabinas permiten que los elevadores funcionen durante todo el año, incluso en condiciones climáticas severas.

Otis modernizó los elevadores Duolift en 2001..