View of escalators at the Elizabeth line station

Elizabeth Line

Londres, Angleterre

Découvrez comment Otis a utilisé des méthodes d'installation sur mesure et des solutions spécialement conçues pour aider Londres à rester en mouvement

En fournissant et en entretenant 64 escalators dans les gares de la ligne Elizabeth de Londres, Otis a contribué à un important projet d’infrastructure conçu pour améliorer la capacité ferroviaire de la ville, stimuler le développement dans de nouveaux quartiers et relier les voyageurs à plus de destinations londoniennes que jamais auparavant.

elizabethline

 

 

Faits du projet Elizabeth Line

  • Terminé : Novembre 2022
  • Description : Service ferroviaire hybride urbain-suburbain
  • Taille : 41 stations
  • Client : Crossrail Ltd (installation) ; transport pour Londres (service)

Exigences uniques

Dans le cadre de la relation à long terme entre Otis et transport for London, nos équipes ont été chargées de la fabrication, de l’installation et de la maintenance d’escaliers mécaniques lourds dans les gares de la ligne Elizabeth. Cela nécessitait de travailler sur des sites avec des fenêtres d'installation limitées dans le temps, de respecter des protocoles de sécurité stricts et de fournir des solutions capables de répondre à certaines des spécifications techniques les plus strictes de l'industrie.

Innovation Otis

Otis a fourni 64 escaliers mécaniques HD 520 capables de fonctionner 20 heures sur 24, 7 jours sur 7. Les ingénieurs d'usine ont utilisé une ingénierie de pointe et des contrôles et un entretien rigoureux pour confirmer que les solutions pouvaient répondre aux exigences de trafic extrêmes. Nos équipes d’installation se sont également coordonnées avec d’autres corps de métier afin de minimiser les interruptions et de s’assurer que les différentes étapes du projet ont été complétées dans les délais.

passenger elevators image

Escaliers mécaniques robustes Otis HD 520 64

escalator icon image

Contrat de service Otis en cours

S’adapter aux nouveaux défis et aux spécifications strictes pour faire entrer le système ferroviaire londonien dans le futur

The Elizabeth line

La gamme Elizabeth bénéficiera de nos produits et services spécialisés, conçus spécifiquement pour ces environnements exigeants, et soutenus par nos équipes d’experts qui offrent les meilleurs services à nos clients de longue date.

Je suis fier de la contribution de Otis et de nos employés à ce projet d’infrastructure passionnant. Otis continuera à faire avancer Londres pendant de nombreuses décennies.

- Andy Bierer, Directeur général de l'unité opérationnelle, Royaume-Uni et pays nordiques

Elizabeth Line : Transformer la façon dont des millions de personnes voyagent à travers Londres

Nommée d'après la reine Elizabeth II, qui a officiellement ouvert la ligne en mai 2022, la ligne Elizabeth est un service ferroviaire hybride urbain-suburbain à Londres reliant Reading et l'aéroport d'Heathrow à l'ouest à Shenfield et Abbey Wood à l'est.

Avec 41 arrêts sur plus de 100 kilomètres, la ligne de chemin de fer ne se contente pas de relier les passagers d’un côté à l’autre de la capitale. Elle augmente également la capacité ferroviaire du centre de Londres de 10 %1, réduit le surpeuplement sur le réseau existant, favorise le développement dans un plus grand nombre de zones de la ville et rapproche les navetteurs de leur emploi.

Garantir les plus hauts niveaux de qualité et de sécurité

En tant que plus grande extension du système de transport public londonien de ce siècle, la ligne Elizabeth est conçue pour desservir des centaines de millions de passagers chaque année. Ses trains de 200 mètres de long peuvent accueillir jusqu’à 1 500 passagers chacun, avec jusqu’à 24 trains par heure circulant sur les sections les plus achalandées de la ligne.

Pour atteindre cette capacité, transport for London savait qu'il serait essentiel de déplacer les gens en douceur dans les gares et dans les trains. Pour cela, ils se sont tournés vers Otis pour des solutions d'escaliers mécaniques qui pourraient fournir une durabilité et une sécurité extrêmes pour répondre à ses exigences de trafic élevé avec un fonctionnement quasi continu.

Solution

Depuis son ouverture, la ligne Elizabeth est déjà devenue l’une des voies ferrées les plus utilisées du pays, avec environ 600 000 000 trajets en semaine et plus de 150 millions de trajets au total au cours de sa première année2. Les escaliers mécaniques Otis sont un aspect important de ce qui rend le service si efficace.

Pour garantir que notre solution puisse fonctionner de manière fiable dans cet environnement exigeant, nous nous sommes tournés vers les ingénieurs de notre usine principale de Breclav, en République tchèque. Là, les nouveaux escaliers mécaniques ont subi 24 inspections rigoureuses. Ils ont ensuite été transportés dans des sections qui seraient construites in situ dans les stations et d ' autres inspections seraient effectuées à leur arrivée sur place. À chaque étape du processus, nous avons travaillé avec transport for London pour nous assurer que nos solutions répondaient exactement à leurs spécifications.

Quand est venu le temps de l'installation, il y a eu un besoin de planifier les travaux autour de l'accès, des livraisons et du travail d'autres corps de métier sur les chantiers de construction très fréquentés. Afin de prévenir les retards et de respecter les échéanciers établis, nos équipes se sont coordonnées avec les autres métiers et ont veillé au strict respect des protocoles de sécurité tout au long du processus.

Désormais, le contrat de maintenance de ces unités comprend des indicateurs clés de performance (KPI) pour assurer le fonctionnement continu du réseau, et un plan pour deux équipes distinctes pour la maintenance et les légendes. L'équipe de maintenance se concentre sur les activités de maintenance planifiée, tandis que l'équipe de légende se consacre à répondre aux défaillances signalées ou aux urgences. Grâce aux efforts de nos équipes d'assistance, nos indicateurs de performance clés sont atteints de manière cohérente, la disponibilité actuelle des escalators Elizabeth dépassant l'objectif de 99,6 %.

1,2https://tfl.gov.uk/corporate/publications-and-reports/annual-report

 


 

Otis a installé les premiers escaliers mécaniques sur le métro londonien en 1911. Nous sommes fiers de bâtir sur cette histoire en soutenant transport for London tout au long de ce projet passionnant. Nous comprenons l'importance de la ligne Elizabeth pour les gens et les entreprises à travers Londres et nous nous engageons à maintenir ce réseau incroyablement occupé.

 


Solutions proposées

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Escaliers mécaniques et trottoirs roulants

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