Singapore MRT | Otis Global Projects
Mass Rapid Transit (MRT) Network
Singapur
Descubra cómo Otis ayudó a impulsar un proyecto de modernización de escaleras mecánicas a gran escala en el primer sistema de tránsito rápido masivo (MRT) de Singapur, las líneas Norte-Sur y Este-Oeste.
Como dos de las líneas ferroviarias de Mass Rapid Transit (MRT) más antiguas y transitadas de Singapur, las líneas Norte-Sur y Este-Oeste han prestado servicio a los viajeros del país durante más de tres décadas. Para soportar un volumen de pasajeros cada vez mayor, Otis se embarcó en un proyecto de seis años para actualizar, renovar y modernizar el extenso sistema de escaleras mecánicas de la línea y renovar su vida útil por otros 30 años.
Fatos do Projeto
Requisitos exclusivos
A Otis fue seleccionada por SMRT Trains y por la Autoridade de Transporte Terrestre para reformar y modernizar 231 escadas rolantes instaladas por Otis en 1987. Isso teve que ser feito mantendo operacionais as movimentadas estações de metrô. Como equipo de Otis necesita trabajar con eficiencia, minimice las interrupciones y garantice el trabajo y el transporte de materiales como forma segura.
Innovación Otis
Otis renovó los sistemas de escaleras mecánicas existentes en las líneas Norte-Sur y Este-Oeste reemplazando todos los componentes sujetos a fatiga, desgaste u obsolescencia. Las escaleras mecánicas modernizadas cumplen con los últimos estándares de seguridad internacionales, al tiempo que mejoran la confiabilidad:
Uso de inspecciones por corrientes parásitas y exámenes ultrasónicos para comprobar si hay defectos y corrosión en las vigas de las escaleras mecánicas.
Se introdujo la funcionalidad de velocidad nominal dual, una característica de seguridad para ajustar la velocidad de las escaleras mecánicas en función de los períodos de tráfico pico y no pico.
Se instalaron nuevos controladores con sensores de radar: durante los períodos de silencio en los que no se detectan pasajeros, la escalera mecánica ahorrará energía al reducir la velocidad.
Se proporcionó un nuevo panel de control con un sistema de diagnóstico de fallas para mejorar la confiabilidad del servicio.
Se instalaron nuevas máquinas de engranajes, con mayor torque para aplicaciones de tráfico pesado.
Actualización y modernización de soluciones probadas en un sistema ferroviario de renombre mundial
SMRT: Avanzando hacia el futuro a toda velocidad
Desde que comenzó a operar en 1987 con sólo cinco estaciones, la red MRT en Singapur ha experimentado una rápida expansión. Hoy, con 140 estaciones, se extiende por todo el país.
Como columna vertebral del sistema de transporte público de Singapur, ha habido un esfuerzo continuo para expandir y modernizar la red. Desde 2012, SMRT Trains ha completado varios programas integrales de actualización para garantizar la seguridad y confiabilidad en todas las líneas. A través de inversiones en nuevas tecnologías y un compromiso continuo con la innovación y la seguridad, la red se ha convertido rápidamente en un modelo de transporte urbano eficiente y progresivo.
Hacer de la seguridad pública una prioridad número uno
En el primer gran proyecto de renovación de escaleras mecánicas desde que las líneas Norte-Sur y Este-Oeste comenzaron a operar en 1987, a Otis se le encomendó la mejora y modernización de 231 escaleras mecánicas en 42 estaciones. El principal objetivo del proyecto era garantizar que estas escaleras mecánicas siguieran prestando servicio 20 horas al día con un nivel de disponibilidad del 99,9% durante las próximas décadas.
Debido a que las estaciones debían permanecer operativas durante todo el proyecto, mantener la seguridad y minimizar las interrupciones a los viajeros era de suma importancia. Esto requeriría ajustes en nuestros procesos de trabajo y un esfuerzo constante para comunicar los estados de progreso a los pasajeros de la red.
Solution
Before beginning work on each escalator, we collaborated closely with the customer to develop a plan that accounted for a range of factors, including location of escalators, passenger volume and routes potentially impacted, if any additional scope of work required and lead time.
Once the plans were finalized, we began the refurbishment process by replacing all escalator components subject to fatigue, wear or obsolescence. Static parts, such as trusses and balustrades, were retained and cleaned. Teams also conducted eddy current inspections and ultrasonic examinations – methods used to check for flaws and corrosion – to ensure the integrity of each truss and to confirm they could last another 30 years.
Higher-torque gear machines, an automatic lubrication system and new controllers were installed on all escalators to optimize energy usage and improve capabilities. Each controller now includes a Multifunction Escalator Safety Device with passenger radar sensors to enable speed reduction – and indirectly uses less energy – when not in use by passengers. The escalators are also able to move at different speeds during peak and nonpeak hours. New control panels were also added along with fault detection systems to enable more accurate troubleshooting.
To minimize disruptions, teams typically worked on one escalator at a time in each station throughout the project. Any escalator shutdowns were carefully coordinated to minimize inconvenience to passengers. Just-in-time parts deliveries were established to minimize space requirements. The temporary barriers placed around the work area were also used to provide the public with up-to-date details on what work was being performed, estimated completion date and contact information.
After six years of work, the North-South and East-West Line modernization project was successfully completed in 2022. At every stage, we worked closely with the customer to meet their goals and deliver a safe, efficient and impactful modernization. In addition to being an important part of the transit network’s overall modernization efforts, the project was recognized as an Elevator World Project of the Year for 2024.
Soluciones destacadas
Escaleras mecánicas y paseos móviles
Servicio de firma Otis
Modernización
